KOHLEBAHN
Mal was aus dem Archiv.
1994 erfolgte die Stilllegung des 900mm Gruben- und Kohlebahnnetzes im Leipziger Südarum. Nur im Tagebau Zwenkau wurde bis 1999 noch ein Inselbetrieb auf 900m Spur aufrecht erhalten.
Das Gruben- und Kohlebahnnetz des Leipziger Südraumes war das größte zusammenhängende schmalspurige 900mm Netz in Europa.
Es umfasste zur Zeit der größten Ausdehnung 726 Kilometer in 900mm Spurweite. Davon waren ca. 215 km rückbares Gleis innerhalb der Gruben und 511 km stationäres Gleis der Kohleverbindungsbahnen vorhanden.
Der Betrieb auf den Gruben- und Kohleverbindungsbahnen stellte bezüglich der Zugdichte so manche Reichsbahnstrecke in den Schatten. Zugfolgen von 5min oder weniger waren auf neuralgischen Streckenabschnitten keine Seltenheit. Die Blockabstände und die Entfernungen zwischen den Ausweichstellen betrugen meist nur wenige hundert Meter, viele Strecken waren auch zweigleisig. Der Bahnbetrieb war deshalb komplett mit Gleisbildstellwerken, Lichtsignalen sowie Wegübergangs-Sicherungsanlagen ausgrüstet.
Zu Spitzenzeiten verliess z.B. alle 10 min ein Kohlevollzug den Tagebau Schleenhain. Dazu kamen noch Fahrten im Abraum- und Ascheverkehr sowie Leerfahrten zurück in die Gruben.
Dieses Foto entstand wenige Tage nach Einstellung des Bahnbetriebes im Jahr 1994 im Tagebau Witznitz.
Scan vom Papierbild.
Weitere Infos gibt es auf meiner Seite
http://www.grubenbahn.de
Comentarios
6
Información
| Sección | Motive: Historische Eisenbahnen |
| Carpeta | Bahn |
| Vistas | 4.576 |
| Publicada | |
| idioma |
|
| Licencia |
Insertar foto
Incluye el siguiente enlace en un comentario, descripción o en un mensaje para mostrar esta foto.
El enlace ha sido copiado...
Por favor haz clic en el enlace y utiliza la combinación de teclas "Ctrl" [Win] o "Cmd" [Mac] para copiar el enlace.
Compartir en Messenger
Incorpora el siguiente enlace en el campo de comentarios de la conversación deseada en Messenger utilizando 'Pegar' para enviar esta imagen en el mensaje.
El enlace ha sido copiado...
Por favor haz clic en el enlace y utiliza la combinación de teclas "Ctrl" [Win] o "Cmd" [Mac] para copiar el enlace.
Tho Li 30/10/2010 23:27
Das Bild kommt in S/W so richtig gut!LG, Thorsten
Harald Finster 30/10/2010 17:52
Einfach nur wunderbar! Leider war ich erstmalig im Jahre 2000 in der Region unterwegs und habe den 900 mm Betrieb daher verpasst. Ich kenne das aus eigener Anschauung nur noch aus dem Tagebeu "Vereinigte Ville" (Anfang der 80er Jahre) bei Kölnhttp://hfinster.de/StahlArt2/archive-RBW-Knapsack-de.html
und Ende der 70er Jahre in Borken bei Kassel.
Gruss Harald
Torsten TBüttner 30/10/2010 8:16
Danke für die Infos, dass war mir so noch garnicht bewusst.VG
Torsten
Torsten Heinze 30/10/2010 6:45
eine wunderbare ErinnerungLg TH
† Bickel Paul 30/10/2010 5:49
Gute Aufnahme und feine Beschreibung dazu, ich hab sie noch fahren gesehen.Gruss Paul
Raoul Brosch 30/10/2010 1:24
@Bernd: Ja, das Lausitzer Netz war auch recht groß, aber zum größten Teil eben auf Normalspur. Die letzte 900mm Bahn in der Lausitz war im Tagebau Meuro und ist 1999 stillgelegt worden.An die fast 800km zusammenhängendes 900mm Netz im Südraum von Leipzig kam die Lausitz nicht heran. Dort waren es auf 900mm meist lokal begrenzte Strecken.