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Mittlerweile stabil...

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Patrick Rehn

Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Mittlerweile stabil...

... laufen die Einsätze der Mehrsystem-Triebwagen von Stadler, welche als FLIRT MS bezeichnet werden (MS = Mehrsystem). Diese werden von Alpha Trains für Keolis Deutschland beschafft und werden auf der Linie RB 61 "Wiehengebirgsbahn" von Bielefeld über Osnabrück, Rheine und Bad Bentheim ins niederländische Hengelo eingesetzt.

Doch was sich als Erfolg erweisen sollte startete mehr oder weniger als Fiasko: Zunächst lag die Zulassung für die Züge erst einen Monat nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 vor. Als weiteres, und das sehr massives Problem, erwies sich der Systemwechsel zwischen dem deutschen und niederländischen Stromsystem, wobei sich mancher Triebzug regelrechte "sperrte". Als Übergangslösung fuhren daher zwischen dem früheren Endbahnhof der RB 61 Bad Bentheim und Hengelo Busse im Schienenersatzverkehr um im wesentlich längeren deutschen Streckenabschnitt der Linie den Betrieb etwas zu stabilisieren. Der Aufgabenträger mahnte die Eurobahn wegen der anhaltenden Probleme auf dieser Linie sogar zweimal ab, einmal davon in Zusammenhang mit den Problemen auf den anderen zuvor von der Westfalen-Bahn übernommenen Linien...

Auf Umwegen...
Auf Umwegen...
 Patrick Rehn


Grenzüberschreitende Nahverkehrslinien an sich sind nichts Ungewöhnliches und kommen durchaus öfter vor. Meistens kann dann jedoch das selbe Stromsystem genutzt, so dass der Grenzbahnhof Venlo beispielsweise keine mehrsystemtauglichen Fahrzeuge benötigt...

Wenn die Anker fehlen...
Wenn die Anker fehlen...
 Patrick Rehn


Als DPN 20365 von Hengelo nach Bielefeld verlässt der ET 4.06 (Fahrzeugregisternummer: 94 80 2429 016-5) auf der obigen Aufnahme den Bahnhof Melle und wird bis Bielefeld noch etwa 50 Minuten brauchen.

Aufnahmedatum: Montag, 27. April 2020 - 12:04 Uhr

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Exif

Cámara NIKON D5100
Objetivo 18-105mm f/3.5-5.6
Diafragma 7.1
Tiempo de exposición 1/1250
Distancia focal 105.0 mm
ISO 320

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