Test, Test, Test

Test, Test, Test

Während des Moskauer Luft- und Raumfahrtsalons 2011 ergab sich unerwartet die seltene und wahrscheinlich nicht so schnell wiederkehrende Möglichkeit, einige auf dem Gelände des Luftfahrtforschungsinstitutes abgestellte historische Flugzeuge so nah wie es nur geht, zu betrachten. Dort wurde ich geradezu magisch von einer abgestellten Tu-16 ( http://de.wikipedia.org/wiki/Tu-16 ) angezogen, die als Testträger für neue Antriebssysteme diente.
Flugs kletterte ich hinter dem Bugfahrwerk unter die Maschine, blickte "schwanzwärts", wo sich sonst der Bombenschacht befindet, und stand damit direkt vor der in selbigem Schacht montierten Halterung des zu testenden Triebwerkes.
So sind die kräftigen Aufhängungen, die die Last des auch mal mit Vollschub laufenden Triebwerkes aufnehmen müssen, die Zuführungen der technischen Medien und, in der Mitte, der Hydraulikstempel zum Anheben oder Absenkten des Prüflings (während Start und Landung wird das Testgerät, soweit es geht, in den Rumpf eingezogen) zu erkennen.

Leider konnte ich die Gelegenheit nicht allzu lange nutzen, denn nach kurzer Zeit wurden wir von einem sehr finster dreinblickenden Verantwortlichen aus dem bis dahin öffentlich zugänglichen Bereich herausgebeten - und dort sollte man tunlichst ohne Diskussionen den Aufforderungen des Sicherheitspersonals Folge leisten - immerhin befindet man sich auf einem Militärgelände.

Es ist wahrscheinlich wirklich ein eher spezielles Bild, welches sich kaum an viele Interessenten richten wird, allein Weg zum Bild war ein Grund für mich, dies zu veröffentlichen