Tramper Monats Ticket
D 1930 hat uns über nacht von Kiel nach Köln gebracht.
Pflichtlektüre war in der Zeitung der Wetterbericht:
War es im Norden oder Osten regnerisch, so führ man halt nach Süden oder Westen :-)
E 3605 brachte uns nach der Frühstückspause am frühen Morgen nach Trier, weiter mit D 2337 nach Bullay zum Besuch des Bähnchens nach Traben-Trarbach.
Auf dem Rückweg in Bully fährt diese 181 mit dem E 3964 nach Koblenz ein.
Die wunderschönen Moselbilder von Thomas inspirierten mich, nach einer 181er zu suchen..
20.08.1992
Gerhard Huck 26/03/2020 11:09
Hammer Aufnahme aus der beige-blauen Epoche!Vom Zustand des Bahnsteigs her hätte ich vermutet, dass das Bild älteren Datums ist als 1992!?
FG
Gerhard
Manfred Mairinger 25/03/2020 18:54
Sehr schöne Archiv- Aufnahme!VG Manfred
Laufmann-ml194 25/03/2020 18:20
ach je,das erinnert mich an die Bezirkswochenkarten, die ich 1988 bis 1990 im Urlaub nutzen konnte
lang zurück
vfg Markus194
BR 45 25/03/2020 17:34
Feiner Blick zurück.Grüße Andy
Haidhauser 25/03/2020 16:11
Sehr schön anzusehende Zugsbegegnung, wobei die linke Lok mal die Waschanlage hätte gebrauchen können!!LG Bernhard
Thomas Tilker 25/03/2020 15:38
...schöne DB-Nostalgie...VG Thom
makna 25/03/2020 15:04
Dieses Bahnhofsschild mit dem offiziellen Bahnhofsnamen, aber mit rotem Logo: Krass !!!Das allein freilich ist nicht das einzige ... ;-)
... die 181.2 und der Knallfrosch-Anschnitt
sind natürlich hier der Hit !!!
Ein feiner Blick zurück !
BG Manfred
Thomas Reitzel 25/03/2020 14:01
Das ist ja interessant! Damals waren die 181er viel an der Mosel anzutreffen und der Nahverkehr war in der Hand der 141er.Das Stellwerk steht heute immer noch; ob es noch besetzt ist, weiß ich nicht.
Vor Jahren habe ich auch mal von diesem Standpunkt ein Bild gemacht, es aber nie für zeigewürdig gehalten. Muß mal nachsehen, wann das war. Mindestens zehn Jahre her...
BG, Tom
- hab´s gefunden! Man erkennt, daß das Stellwerk wohl nicht mehr besetzt ist,
aber immer noch den Anstrich von vor mehr als 15 Jahren trägt!
Und übrigens trägt der Bahnhof immer noch den offiziellen Namen "Bullay DB", obwohl die Moselbahn ja schon seit Jahrzehnten als Eisenbahn nicht mehr existierte!
Der Bahnhof befand sich gleich nebenan, etwas tiefer gelegen; die Strecke folgte dann der Mosel und unterfuhr als erstes das Bullayer Viadukt.