Regresar a la lista

Wiederaufbau der Berlin-Dresdener Eisenbahn -004

10.769 7

0 4

Bernd Freimann

Premium (World), Berlin

Seguir

Wiederaufbau der Berlin-Dresdener Eisenbahn -004

Bereits 2018 wurde der, mit einer Halbschrankenanlage gesicherte, Bahnübergang Säntisstraße geschlossen. Der Autoverkehr wird weiträumig umgeleitet und für zu Fuß gehende (m, w, d) wurde eine Behelfsbrücke errichtet. Diese Brücke bietet sich für Beobachtungen des Baufortschritts in Richtung Norden an. Die Sicht in die Gegenrichtung ist durch eine Brückenkonstruktion für Versorgungsleitungen eingeschränkt.

Im Jahr 1875 wurde die Eisenbahnstrecke von Berlin nach Dresden in Betrieb genommen. Bedingt durch die Teilung der Stadt wurde der Fernverkehr zwischen Berlin (West) und der DDR 1951 eingestellt. Es verblieb nach 1961 die S-Bahn bis Lichtenrade und ein bescheidener Güterverkehr, der nach einer Blüte zum Anfang der 1970er Jahre immer mehr zurückging und derzeit wird nur noch vom Bahnhof Marienfelde aus ein Tanklager regelmäßig bedient.

Nach mehr als 20 Jahren Diskussionen war am 5. Februar 2019 der offizielle Baubeginn für ein Gleispaar für den Fern- und Regionalverkehr im Berliner Stadtgebiet.

Da diese Bauaktivitäten sozusagen vor meiner Haustür stattfinden, werde ich versuchen den Baufortschritt zu verfolgen und neben der reinen Dokumentation auch fotografischen Ansprüchen nachzukommen.

Offizielle Informationen zum Bauprojekt sind hier zu finden:
https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/dresdner-bahn

Comentarios 7

Michael Jo. 21/04/2022 15:04
da frage ih mich, wie die Trasse in Lichtenrade
(Bahnhofstr. nun schlussendlich geplant ist ..
Unterirdisch lehnte die DB meines Wissens ab,
wenn die Stadt Berlin sich daran nicht deutlich ..
beteiligt ..
und der S-Bf. Lichtenrade dann .. ???
und auch der S-Bf. Buckower Chaussee ???

ICE-Neubaustrecke über der Unstrut
Michael Jo.

Me gusta
Laufmann-ml194 12/02/2019 6:40
es ist wie immer bei Deinen Serien, nach ein maximal zwei Eröffnungsbildern, die zwar Wünsche offen lassen, meistens mehr, selten weniger, ist bei den fortfolgenden Bildern die Luft raus
das trifft besonders auf dieses zu,
ich frage mich von allen versäumten Gestaltungsmöglichkeiten abgesehen ob der verherrende knappe (Ein-)Schnitt hätte sein müssen
man kann auch fragen, schauts Du beim Herrichten hin oder vor Ort durch den Sucher?
ich habe nicht nur bei diesem Bild Zweifel
vfg Markus194
1 respuesta respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- Bernd Freimann 14/02/2019 23:22
  Ganz entkräften kann ich die Kritik leider nicht.
  Ich wollte tatsächlich noch ein paar kleinere Verbesserungen am Kontrast und Ähnliches vornehmen - hatte es aber leider schlichtweg vergessen. Das trifft auf das Foto -005 ebenso zu, wo der Beschnitt noch etwas enger hätte sein sollen.
  Bei der Aufnahme habe ich, speziell bei etwas trüberen Wetter Probleme mit den Augen, vor allem rechts. Ich versuche schon immer etwas weitwinkeliger aufzunehmen um später etwas Fleisch zum Schneiden zu haben - aber immer gelingt es leider nicht.
  Um es an dem Tag öfter zu probieren, fehlte mir bei den einstelligen Temperaturen auf der kalten Brücke einfach die Geduld.
  Gruß aus Berlin
  Bernd Freimann
  Me gusta
Roni - raildata.info 08/02/2019 17:41
Hallo!

Starkes Sinnbild für den Wandel! :-)

lg,
Roni
Me gusta
makna 08/02/2019 13:31
Der Blick von der Behelfsbrücke (für alle Geschlechter ... na so was ... ;-)
ist sicher ein Fotopunkt, den ich auch mal wahrnehmen werde !
Bis dann also - auch wenn's dies Jahr dauert ... :-)
BG Manfred
Me gusta
Andreas Pe 07/02/2019 17:19
Mir gefällt Deine Bilderserie zum Baubeginn dort ebenso wie die Tatsache, dass nun endlich gebaut wird. Etwas fühle ich mich mit der Strecke durch meine Zeit beim Gleisbaubetrieb Naumburg verbunden. Da stand unser Bauzug 404 lange in Mahlow.
VG Andreas
Me gusta
Klaus Kieslich 07/02/2019 13:46
klasse Aufnahme
gruß Klaus
Me gusta