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Zu Zeiten des Dampfverbotes...

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Maschinensetzer

Premium (Pro), Niederkassel

Zu Zeiten des Dampfverbotes...

mussten die Eisenbahnfreunde mit ihren Dampflokomotiven auf Privatbahnen ausweichen!

Am 2. Mai 1982 (ich Frage mich, wie im Mai so schlechtes Wetter sein kann?) war 24 009 auf der Siegener Kreisbahn unterwegs, hier auf der Eisenbahnbrücke Braas der ehem. "Kleinbahn Weidenau-Deuz".

2007 wurde diese Strecke entwidmet und die anliegenden Komunen stürzten sich wie die Geier auf die Bahngrundstücke der seit 2005 unter "Kreisbahn Siegen-Wittgenstein" firmierenden Bahn! Ich möchte nicht wissen, wieviel Euro da wieder an Schmiergeldern zwischen Vereins- und Kneipenfreunden und Minipolitikern in undefinierbare Taschen gemaggelt wurden...

Für den Statistiker oder Interessierten vielleicht einmal interessant die Untersuchungsdaten auf der Pufferbohle:

Wie hier schon angeführt,

Fahrt in die goldenen zwanziger Jahre
Maschinensetzer

hatte 24 009 am 31.12.1973 Fristablauf nach ihrer letzten Untersuchung 1967 in Zwickau. Erstaunlich, dass die Lokomotive schon am 19.4.1974 in Trier mit neuer HU abgenommen wurde, sie war anscheinend in einem grundsoliden Zustand in den Westen gekommen.

Verlängert bis 19.4.1983 – 9 Jahre! Das müsste man heute mal dem EBA vorschlagen. So abwegig ist das nicht für Museumslokomotiven mit geringer Laufleistung, sie nicht wie voll im Einsatz stehende Lokomotiven zu behandeln: Die Italiener z.B. rechnen hauptsächlich auch nur die Einsatzzeiten auf die Fristen an!

Weder auf italienischen noch auf deutschen Gleisen ist wegen der längeren Fristenregelung jemals eine Lokomotive explodiert... – Hurra, es leben die Wichtigtuer deutscher Bürokratie!

Comentarios 6

Roni Kappel 26/03/2014 7:45
Hallo!

Schöne Doku! :-)

lg,
Roni
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Thomas Jüngling 26/03/2014 4:47
Jetzt verstehe ich diesen Hinweis auf die Untersuchungsdaten erst - wirklich interessant! Und natürlich eine schöne Aufnahme mit der Brückenüberfahrt.

Gruß Thomas
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makna 25/03/2014 21:42
Ein mit dieser Brücke ausdrucksstarkes Motiv !
Auch da war Gerhard Moll am Regler !
BG Manfred
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Ralf Fickenscher (2) 25/03/2014 20:46
Klasse ein Tolles Stück Zeitgeschichte sehr schön.Auch die alten Autos passen sehr gut dazu.

Vg.Ralf
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Dieter Jüngling 25/03/2014 20:17
Mir gefällt diese Maschine heute genau wie damals.
Deshalb gehört sie auch zu meinem BW-Bestand im Maßstab 1:87.
Gruß D. J.
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Klaus Kieslich 25/03/2014 20:08
Eine starke Aufnahme und ja,wenn aber nu doch was passieren sollte,wer will da verantwortlich sein.....es sind eben zwei Seiten einer Medaillie
Gruß Klaus
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