Zugfolge in Blankenheim

Zugfolge in Blankenheim

Nachdem ich mit 152 169-9 als Lz (Lokzug), also ohne angehängte Wagen, von Bebra nach Gerstungen gefahren war bespannte ich dort einen Ganzzug aus Schüttgutwagen zur Fahrt nach Hanau Hauptbahnhof. Im Bahnhofsteil Blankenheim musste ich zufolgebedingt einige Minuten warten, da ein verspäteter Nahverkehrszug noch Richtung Bad Hersfeld vorfahren sollte, um im Knoten Fulda alle Anschlusszüge zu erreichen. Während am rechten Bildrand die Frühlingsblüten zu sehen sind erkennt man im Hintergrund noch die Kastenbrücke der sogenannten Südeinfahrt bzw. von Gleis 132, über welche Güterzüge aus Richtung Bad Hersfeld in den Rangierbahnhof Bebra einfahren können.

Hier noch einige Informationen zum Hintergrund der Teilwerbung an 152 169-9: Mit dem Tf-Portal erhielten erstmals DB-Mitarbeiter:innen ohne eigenen BKU-Zugang die Möglichkeit am heimischen PC oder Laptop Unterlagen und Informationen nicht nur aus der eigenen, sondern auch anderen Regionen einzusehen. Eine bewusste Entscheidung war beispielsweise auch die weitgehend freie Zugänglichkeit zu den Informationen anderer Geschäftsbereiche, so dass man als DB Cargo-Lokführer:in auch bei den Kollegen von DB Regio oder DB Fernverkehr und umgekehrt „vorbeischauen“ konnte. Das Tf-Portal wurde im zentralen Design des DB-Konzerns aufgesetzt, „gefüttert“ wurde es allerdings von den Redakteuren die man aus den Reihen der Lokführer:innen rekrutierte. Zudem gab es in einigen Bereichen auch eine Kommentarfunktion, so dass sich Kolleg:innen aus ganz unterschiedlichen Winkeln der Republik austauschen konnten.

Neben den Dienst- und Schichtplänen gab es Informationen zu den Einsatzstellen (z.B. Fußwege, Abstellpläne, ...), den lokalen Ansprechpartnern, Besonderheiten und viele Dinge mehr. In einigen Regionen wurden sogar die Speisekarten der örtlichen Kantinen veröffentlicht. Das Angebot wurde über die Jahre stetig ausgebaut, so dass man beispielsweise auch die Beschäftigtengruppe der Lokrangierführer (Lrf) integrierte.

Seit einigen Jahren gibt es innerhalb des DB-Konzerns mit DB Planet eine neue erweiterte Plattform, welche sich an alle Beschäftigten im Unternehmen wendet, welche sowohl von stationären wie mobilen dienstlichen oder privaten Endgeräten zugänglich ist. Dadurch wurden allerdings auch die bekannten Mitarbeiterzeitungen wie die DB Welt obsolet, da sich die Mitarbeiter:innen nun ihre „Storys“ individuell zusammenstellen können. Das Tf-Portal gibt es allerdings auch heute noch, wo weiterhin lokführerspezifische Themen und Unterlagen bereitgestellt werden.

Aufnahmedatum: Montag, 17. Mai 2021 – 15:04 Uhr