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1063 039 der ÖBB kam auf der InnoTrans 2016 farbenfroh daher - der "InnoShunter" ist eine Hybrid-Rangierlok, jedoch
für rein elektrischen Betrieb, entweder mit Batterien oder regulär aus der Fahrleitung (15 kV Wechselstrom 16 2/3 Hz).
Der Umbau der Lok erfolgte durch die österreichische Firma TecSol, die dabei auf bewährte Lithium-Ionen-
Batterie-Komponenten zurückgriff, die vom chinesischen Fahrzeuggiganten CRRC aus Zhuzhou stammen.
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